Странична плоча на двигателя с биметална предавка

Странична плоча на двигателя с биметална предавка

Оптимизирана за високочестотните редуващи се хидравлични сили на двигателите с реверсивни предавки, нашата странична плоча на биметалния двигател с редуктори разполага с прецизно обработена бронзова триеща повърхност CuSn6Zn6Pb3, свързана към стоманена сърцевина с висока якост. Ние произвеждаме тази устойчива на износване биметална странична плоча на редукторния двигател за външни редукторни двигатели, задвижващи вериги за багери, лебедки за мотокари и комунални метачни машини. Поддържайки успоредност в рамките на 0,003 mm с 98% степен на контакт на зъбния профил, нашата странична плоча на биметалния двигател на зъбни колела позволява директна смяна при поставяне по време на ремонти, предотвратявайки залепването при стартиране и възстановявайки гладкото въртене на хидравличния мотор.

Описание на продуктите

 

Оптимизирана за високочестотните редуващи се хидравлични сили на двигателите с реверсивни предавки, нашата странична плоча на биметалния двигател с редуктори разполага с прецизно обработена бронзова триеща повърхност CuSn6Zn6Pb3, свързана към стоманена сърцевина с висока якост. Ние произвеждаме тази устойчива на износване биметална странична плоча на редукторния двигател за външни редукторни двигатели, задвижващи вериги за багери, лебедки за мотокари и комунални метачни машини. Поддържайки успоредност в рамките на 0,003 mm с 98% степен на контакт на зъбния профил, нашата странична плоча на биметалния двигател на зъбни колела позволява директна смяна при поставяне по време на ремонти, предотвратявайки залепването при стартиране и възстановявайки гладкото въртене на хидравличния мотор.

 

Сценарии за приложение

 

  • Челно уплътнение на натиск в двупосочни външни редукторни двигатели и задвижвания с двоен двигател.
  • Задвижващи вериги, лебедки и вериги на спомагателни хидравлични двигатели в строителни машини.
  • Текущ основен ремонт и подмяна на мобилни хидравлични двигатели.

 

Технически спецификации

Материал

Подложка от високоякостна стомана + CuSn6Zn6Pb3 бронзов фрикционен слой

Номинално работно налягане

По-малко или равно на 28 MPa

Толерантност към паралелизъм

По-малко или равно на 0,003 mm (коефициент на контакт на зъбното колело по-голямо или равно на 98%)

Коефициент на триене

0,06–0,12 (смазани с масло)

Максимална работна скорост

3000 rpm

 

Възможности за персонализиране

 

  • Персонализирани симетрични релефни джобове и бъбрековидни канали, предназначени за двупосочни двигатели.
  • Персонализирани вариации на дебелината и монтажни конфигурации, обработени за OEM разпечатки.
  • Вземането на проби от прототип се доставя за 30 дни; минимално количество за пробна поръчка от 100 броя.

 

Контрол на качеството

 

  • Двудискови шлифовъчни линии, осигуряващи паралелност в рамките на 0,003 mm в цели партиди.
  • Ултразвуково междинно изпитване, гарантиращо нулево разслояване по протежение на границата стомана-бронз.
  • 100% проверка преди опаковката за неравности, равномерност на дебелината и повърхностно покритие.

 

ЧЗВ

 

В: Тази плоча ще пасне ли директно в нашия мотор-редуктор без вторично остъргване?

О: Да, нашата прецизна дебелина на шлайфа и допуски за успоредност съответстват на оригиналните OEM спецификации, елиминирайки ръчното монтиране.

В: Каква валута и банкови канали приемате?

О: Ние извършваме международни плащания основно в USD чрез стандартен телеграфен превод (T/T), с 50% депозит и 50% баланс преди изпращане.

 

Популярни тагове: странична плоча на биметален редуктор, Китай странична плоча на биметален редуктор, производители, доставчици, фабрика

Изпрати запитване